Fotografias de Fiordes a Partir de um RIB: Conforto, Movimento e Enjoo no Mar

• Escolha principal RIB Ålesund, Hjørundfjord a partir de US$157 Duração105 minutos^[1]Avaliação4,88 baseada em 150 avaliações^[1]ParagensHjørundfjorden^[1]GuiaGuia ao vivo: inglês^[1]CancelamentoCancelamento gratuito até 24 horas^[1] Ver disponibilidade
• Cruzeiro em Hjørundfjord a partir de US$115 Duração5 horas^[2]Avaliação4,58 baseada em 282 avaliações^[2]ParagensTrandal, Saebo, Urke, Øye^[2]GuiaGuia turístico ao vivo: inglês^[2]CancelamentoCancelamento gratuito até 24 horas^[2] Ver este passeio
• RIB Geirangerfjord a partir de US$104 Duração1 hora^[3]Avaliação4,94 de 238 avaliações^[3]ParagensHellesylt, Seven Sisters^[3]GuiaGuia turístico ao vivo: inglês^[3]CancelamentoCancelamento gratuito até 24 horas^[3] Ver este passeio

Por que a água do fiorde permanece calma e protegida

O Hjørundfjord estende-se por 35 km, corrido entre muros de montanha como um braço do Storfjord em vez de se abrir para o mar aberto.^[4] Essa proteção molda o passeio. O vento precisa de distância aberta para formar uma onda, e um fiorde estreito não lhe oferece muita, pelo que a maior parte do movimento que sente vem do próprio barco: a aceleração, a inclinação numa curva, o estalo quando o casco encontra uma pequena onda e a esteira de um ferry que passa. Numa manhã calma, a superfície é escura e lisa, e reflete as encostas acima de si durante todo o percurso.

O Slogen é uma montanha de 1.564 metros nos Alpes de Sunnmøre, com forma piramidal que mergulha diretamente no Norangsfjord, um braço do Hjørundfjord.^[5] Picos que caem diretamente para a água fazem um fiorde parecer uma sala com paredes altas, e a água abaixo comporta-se de maneira semelhante. Proteção não é sinónimo de calma, no entanto. Uma RIB é pequena, leve e rápida, e reage a cada input, por isso pessoas que se sentem confortáveis num ferry grande por vezes sentem o solavanco de uma RIB com mais intensidade. Um passeio de RIB Ålesund - Fjordsafari Hjørundfjord dura 105 minutos.^[1]

O que comer e beber antes de embarcar

O enjoo é mais fácil de prevenir do que de remediar, e as horas antes de embarcar importam mais do que qualquer coisa que faça quando o motor arranca. Coma algo simples e familiar uma ou duas horas antes de partir: pão, uma banana, iogurte natural, uma tigela de sopa. Chegar com o estômago vazio é um erro comum, e o mesmo acontece com uma refeição pesada, rica ou frita. Ambos deixam-no mais propenso a sentir-se enjoado assim que o barco começa a planear. Álcool na noite anterior, e muito café de manhã, são mais duas coisas que raramente ajudam. Se já teve enjoo no mar, prepare-se como se fosse acontecer e normalmente ficará agradavelmente surpreso.

Beba água normalmente, em vez de grandes goles logo antes de embarcar, e mantenha uma pequena garrafa consigo durante o passeio. O gengibre, em doces ou numa bebida fria, é um remédio tradicional e inofensivo de experimentar, se já souber que lhe funciona. Se usa comprimidos contra o enjoo, tome-os conforme indicado na embalagem, o que normalmente significa com bastante antecedência antes da partida, e não na doca. Avise o guia antes de partir se é propenso a sentir-se mal, porque uma pequena mudança de velocidade ou de rota é mais fácil de corrigir no início do que a meio do percurso.

Água de fiorde plana sob um RIB aberto numa manhã calma no Hjørundfjord.

Posição do Assento e Impacto na Coluna: Onde Sentar

O seating numa RIB é normalmente um banco de montar com encosto, e a forma como se senta nele altera como o passeio chega à sua coluna. Sente-se fundo, com os pés apoiados no convés ou no repouso-pés à sua frente e os joelhos dobrados, para que as pernas absorvam parte de cada impacto em vez de o transmitir inteiramente pelas costas. O meio do barco, perto da linha central, é geralmente onde se sente menos movimento. Os lugares da frente recebem os impactos mais fortes e mais spray, enquanto os lugares de trás são frequentemente os mais suaves e os mais ruidosos, pois é aí que o motor está.

Mantenha o tronco ereto, em vez de curvado, e segure o cabo de apoio à sua frente em vez de agarrar a pessoa ao lado. Olhar para a frente na direção da viagem, com a cabeça nivelada, ajuda os olhos e o ouvido interno a concordarem entre si. Se tem um problema nas costas ou no pescoço, diga-o antes de embarcar, pois sentar-se mais atrás e seguir uma rota mais suave é normalmente possível. Não se levante enquanto o barco estiver em movimento, e mantenha o peso centrado quando o skipper faz uma curva. A maior parte do desconforto numa RIB vem da tensão, por isso deixe o barco mover-se e mova-se com ele.

Spray, Salpicos e o que Vestir

Ålesund tem um clima oceânico, com invernos frios e chuvosos e verões frescos.^[6] O vento frio num barco aberto e rápido é o que apanha as pessoas de surpresa, e chega muito antes de qualquer spray. Vista camadas finas por baixo do equipamento exterior que lhe derem: uma camada de base que afaste a humidade, uma fleece e algo corta-vento. O algodão junto à pele é uma má escolha, porque uma vez molhado fica molhado e frio. Meias de lã, luvas leves e um gorro ou buff fino por baixo do capacete fazem uma diferença surpreendente.

O spray faz parte de um passeio de RIB, sobretudo nas curvas e na rebentação atrás de um ferry, e é água fria, não um chuveiro quente. Um saco impermeável para o telemóvel e câmara vale a pena ter, e um par de luvas extra por dentro dele é um pequeno luxo se se molhar no início da viagem. Óculos de sol com tira são melhores do que os soltos. Deixe joias e lenços soltos em casa, pois o vento vai encontrá-los. Tudo o que levar deve suportar ficar molhado ou ficar bem guardado.

Óculos e Lentes de Contacto na Água

O vento é o principal problema para os óculos numa RIB, com o spray logo a seguir. Uma tira ajustada atrás da cabeça mantém-no no lugar quando se vira para olhar para algo, e impede também que escorreguem pelo nariz. Se possível, leve um par extra no saco impermeável. Uvas de nata que se ajustam por cima dos óculos são outra opção e são úteis na chuva, embora possam embaçar quando o barco reduz a velocidade. Um pano de microfibra guardado num lugar seco será necessário em algum momento. Vale também a pena verificar se a tira serve por cima de um chapéu.

As lentes de contacto secam rapidamente no ar rápido e em movimento, e o spray salgado na superfície do olho agrava o problema. Gotas de reidratação ajudam, e é mais fácil usá-las antes de embarcar do que lutar com uma garrafa pequena a toda a velocidade. Se os seus olhos ardem muito com o vento, os óculos podem ser a escolha mais confortável para uma RIB, mesmo que normalmente use lentes. Manter os olhos na margem oposta em vez de num ecrã reduz essa sensação de aridez e areia, e é o mesmo truque que ajuda com o enjoo.

Se Se Sentir Mal: Sinalizar ao Skipper

O RIB Ålesund - Fjordsafari Hjørundfjord tem um guia turístico ao vivo que fala inglês.^[1] Isso importa, porque pode explicar como se sente em palavras simples em vez de gestos. Levante a mão assim que notar os primeiros sinais, que são normalmente um frio suado, boca seca e um desejo súbito de parar de falar. O skipper não consegue vigiar todos os passageiros ao mesmo tempo, por isso chamar a atenção cedo é a chave de tudo. Sentar-se direito, virado para a frente e respirar de forma constante pelo nariz normalmente acalma o problema em um ou dois minutos.

Fixar os olhos em algo sólido e distante é o auxílio mais fiável no mar. Os golfinhos são os cetáceos mais comuns do fiorde, aparecendo sozinhos ou em pequenos grupos enquanto caçam peixes perto da superfície.^[7] Observar as costas e uma pequena nadadeira dá-lhe uma razão para continuar a olhar para o horizonte. Evite ler, e evite olhar fixamente para o ecrã do telemóvel durante muito tempo. Se se sentir pior em vez de melhor, diga ao guia novamente. Ninguém gosta menos de uma viagem porque alguém falou.

A Sair Antes e as Opções em Terra

Se preferir ver o fiorde a um ritmo mais calmo, há barcos programados a que pode recorrer. No verão há um serviço de barco rápido de Ålesund a Øye que para em Trandal, Sæbø e Urke, e há travessias de ferry entre Ytre Standal, Trandal, Sæbø, Skår e Leknes.^[8] Uma paragem numa aldeia é frequentemente um plano gerível em vez de um dia perdido, quer saia da RIB mais cedo quer simplesmente organize o resto da tarde em torno de uma travessia mais lenta.

As aldeias do fiorde recompensam uma tarde calma. O Hotel Union Øye foi estabelecido em 1891 e ganhou fama quando a aristocracia e as figuras ilustres da Europa procuravam a natureza sem sacrificar o luxo e o conforto.^[9] Em Norangsdal, um deslizamento de rochas do Keipen em 1908 formou o Lygnstøylvatnet, e debaixo das suas águas ainda é possível ver restos da estrada antiga, os alicerces das casas de fazenda e o portão.^[10] A reserva é também flexível: o passeio de RIB está listado com cancelamento gratuito até 24 horas antes para um reembolso integral.^[1]

Conforto na água

1. Reserve com tarifa flexível

   Cancelamento gratuito até 24 horas antes e reserve agora, pague depois estão ambos disponíveis, para que possa reservar o seu lugar com antecedência.^[1]

2. Coma leve uma hora antes

   Algo simples e familiar acalma o estômago, enquanto uma refeição pesada ou uma noite tardia aumentam muito a probabilidade de enjoo.

3. Vista-se para o frio do vento

   Camadas finas, meias de lã, luvas e um boné por baixo do equipamento exterior. O ar do fiorde mantém-se fresco mesmo no verão.

4. Escolha um lugar central

   Sentar-se perto da linha central, manter os pés bem apoiados e manter o corpo ereto faz com que as vibrações passem pelas pernas.

5. Fale cedo

   Avise o guia antes da partida se for propenso ao enjoo, e levante a mão assim que se sentir mal.

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