Sykkylven Ferry: Fiordes Como Autoestradas e Água de Trabalho

• Escolha principal RIB Ålesund - Hjørundfjord a partir de 157 USD Duração105 minutos^[3]Avaliação4,88 de 150 avaliações^[3]GuiaGuia turístico ao vivo: inglês^[3]ParagensHjørundfjorden^[3] Ver disponibilidade
• Cruzeiro de ida e volta no Hjørundfjord a partir de US$115 Duração5 horas^[4]Avaliação4,58 de 282 avaliações^[4]GuiaGuia ao vivo: inglês^[4]ParagensTrandal, Saebo, Urke, Øye^[4] Ver este passeio
• RIB Hellesylt Geirangerfjord a partir de US$104 Duração1 hora^[6]Avaliação4,94 de 238 avaliações^[6]GuiaGuia em direto: inglês^[6]ParagensCachoeira Seven Sisters^[6] Ver este passeio

Barcos como Estradas: Cinco Séculos de Transporte Aquático

Nestas partes da Noruega, o mar nunca foi a paisagem de primeiro lugar. Foi a estrada. As habitações rurais, os locais de culto e os cais comerciais ficam onde um barco podia atracar, e durante muito tempo o caminho mais curto entre dois vizinhos em margens opostas era um barco a remos ou uma pequena embarcação a motor, e não um caminho que passasse por um porto de montanha. As pessoas iam à igreja, ao mercado e visitar a família por água, e as mercadorias moviam-se da mesma forma: madeira, peixe seco, gado, batatas e mais tarde caixas de mobiliário das oficinas do interior. Fique no convés de um ferry e olhe para a costa: as casas e os pequenos cais ainda se concentram onde um casco pode encostar.

O Hjørundfjord é o exemplo mais claro desta costa. Estende-se por 35 km, um braço estreito de água com os Alpes Sunnmøre a dominá-lo, e as suas aldeias sentam-se nos poucos terrenos planos entre a montanha e a costa.^[1] As estradas chegaram tarde e serpenteavam onde o terreno o permitia; onde não permitia, o barco continuava a ser a resposta. Por isso, uma cruza de fjord ou um safári de RIB aqui não é uma invenção moderna colocada sobre uma paisagem vazia. É o mesmo percurso que as pessoas sempre fizeram, a uma velocidade diferente e por uma razão diferente.

O Ferry de Sykkylven e a Travessia de Magerholm

O ferry de Sykkylven é o trabalhador da região. Faz a travessia entre a margem de Sykkylven e Magerholm, onde a estrada continua em direção a Ålesund, e transporta o que uma ponte noutro lugar transportaria: comutadores, vans, camiões, turmas escolares e visitantes com bicicletas no tejadilho. Em noruego, chama-se Sykkylven ferge, e a travessia em si é Sykkylven til Magerholm, uma expressão que pertence à sinalização local e ao quotidiano. Chegue ao cais, junte-se à fila de carros e a vista abre-se assim que a rampa sobe.

Uma Sykkylven Magerholm pris é a questão sobre a tarifa que todo o condutor faz antes de partir, e é melhor respondê-la no cais ou junto do operador do que a partir de um número guardado de uma viagem anterior. A travessia transporta mais do que tráfego local: comutadores, vans de entrega, autocaravanas e excursões em autocarro enfileiram-se todos no mesmo convés, por isso numa tarde de verão a fila no cais é parte da viagem. Para quem conduz de Ålesund a Sykkylven, ou o contrário, o ferry é simplesmente a estrada que continua sobre a água.

Um RIB corta uma esteira branca sobre as águas planas do fjord sob os Alpes Sunnmøre.

Mobilidade, Cais e o Legado Industrial da Água

No interior dos cais do ferry, Sykkylven cresceu em torno da fabricação de mobiliário. A madeira descia dos vales, oficinas e fábricas instalaram-se perto da costa, e cadeiras, sofás e armários acabados saíam de barco de pequenos portos que antes tinham manuseado peixe e produtos agrícolas. A água era ao mesmo tempo o cais de carga, a rota de transporte e a ligação à costa mais ampla. Ainda hoje se consegue ler este padrão na forma como os edifícios industriais e os cais estão lado a lado ao longo da costa, com as montanhas a erguerem-se logo atrás deles.

A água continua a ser água de trabalho. Ferries, barcos de pesca, navios de carga, barcos rápidos e os safáris de RIB usam todos o mesmo fjord, e partilham-no com a vida selvagem. Os golfinhos-nariz-de-garrafa são os cetáceos mais comuns do fjord, aparecendo sozinhos ou em pequenos grupos enquanto caçam peixe perto da superfície.^[7] Avistá-los a partir de um barco rápido é uma questão de sorte, e de observar a água em vez das montanhas durante alguns minutos de cada vez.

Navios de Cruzeiro em Águas Profundas

Os navios grandes também fazem parte do cenário. Ålesund é um porto onde os navios de cruzeiro atracam à vista dos telhados Art Nouveau, e mais a montante pelos fjords o mesmo tipo de navio pode repousar em águas que permanecem profundas perto da costa. O resultado é um contraste estranho e útil: um casco com a altura de um edifício, botes e barcos de excursão a ir e vir do seu lado, e um RIB com uma dúzia de passageiros a cortar a sua esteira a caminho de algum lugar mais tranquilo.

Para um viajante, isto tem uma importância prática. Num dia em que um navio de cruzeiro está atracado, a cidade e os barcos de excursão estão mais movimentados do que o habitual, e as aldeias do fjord recebem mais pessoas durante o meio do dia. Planeie um passeio de RIB ou uma travessia de ferry para os limites do dia se quiser águas calmas, e dê uma olhada no porto antes de decidir o que fazer primeiro.

Sæbø e Urke: Aldeias na Rota do Barco

As aldeias ao longo do Hjørundfjord continuam ligadas por água. As travessias de ferry ligam Ytre Standal, Trandal, Sæbø, Skår e Leknes, e no verão um barco rápido de Ålesund a Øye faz escala em Trandal, Sæbø e Urke.^[2] A viagem de cruza de ida e volta a partir de Ålesund segue o mesmo corredor, demorando 5 horas e fazendo escala em Hjørundfjorden, Trandal, Saebo, Urke e Øye, a partir de US$115.^[4] Com um dia livre, esta é uma forma tranquila de ver quatro ou cinco lugares num único passeio sem precisar de conduzir.

Há história para acompanhar a paisagem. O Hotel Union Øye foi inaugurado em 1891 e ganhou fama quando a aristocracia e as figuras de destaque da Europa procuravam a natureza sem sacrificar o luxo e o conforto.^[8] Em Norangsdal, um deslizamento de rochas do Keipen em 1908 formou o Lygnstøylvatnet, e debaixo de água ainda é possível ver os restos da antiga estrada, as fundações de habitações rurais e um portão.^[9] Acima de tudo, ergue-se o Slogen, uma montanha de 1,564 metros nos Alpes Sunnmøre cuja forma piramidal se lança em direção ao Norangsfjord, um braço do Hjørundfjord.^[10]

Como a Profundidade da Água Abre o Fjord

Um fjord é um vale que o mar tomou conta. O gelo escavou estes vales muito abaixo da linha costeira atual, e as paredes que parecem tão verticais acima da água continuam igualmente íngremes por baixo dela. A água ao lado de um cais de aldeia pode ser muito mais profunda do que parece, verde escuro no meio e quase negra nas laterais, e a superfície frequentemente permanece calma enquanto o vento mexe nos cumes das montanhas.

É essa profundidade que torna a água aqui um espaço partilhado. Numa tarde pode ver um caiaque, um ferry, um navio de cruzeiro e um RIB a usar o mesmo trecho de fjord, cada um à sua velocidade. A vida selvagem também não se incomoda com o tráfego. Os golfinhos-nariz-de-garrafa caçam perto da superfície, aparecendo em pequenos grupos ou sozinhos.^[7] Continue a olhar para a água entre as montanhas e pode apanhar um dorso e uma barbatana durante um ou dois segundos antes de mergulharem.

Da Necessidade à Escolha: Planear a Sua Travessia

Hoje a água é uma escolha tanto quanto uma necessidade. Se quer horas no fjord, a viagem de cruza de ida e volta no Hjørundfjord Fjord Cruise a partir de Ålesund demora 5 horas e começa a partir de US$115, com paragens em Hjørundfjorden, Trandal, Saebo, Urke e Øye.^[4] Se quer velocidade e spray, o RIB Ålesund - Fjordsafari Hjørundfjord corre durante 105 minutos e começa a partir de US$157, com uma paragem em Hjørundfjorden.^[3] Mais perto de Geiranger, um RIB a partir de Hellesylt corre durante 1 hora a partir de US$104 e alcança a Seven Sisters Waterfall.^[6]

A reserva é simples. O listing do Hjørundfjord RIB oferece reserve agora e pague depois, e cancelamento gratuito até 24 horas antes para um reembolso total, o que deixa espaço para mover a sua viagem se a previsão mudar.^[3] O tempo aqui recompensa um plano flexível: Ålesund tem um clima oceânico com invernos frios e chuvosos e verões frescos.^[5] Um casaco impermeável, uma camada quente e luvas vão manter-no confortável num barco aberto, e no verão o barco rápido de Ålesund a Øye é uma forma simples de percorrer o fjord sem carro.^[2]

Planear o dia no fiorde

1. Escolha o seu barco

   Escolha entre um ferry, o barco expresso de verão e um RIB. Os ferries são a opção quotidiana; o RIB é a rápida e de proximidade.

2. Chegar ao cais

   Verifique se parte de Ålesund, Sykkylven ou Hellesylt, e deixe margem no dia para a fila do ferry.

3. Reserve o RIB

   Reserve agora e pague depois está disponível na lista do RIB Hjørundfjord, com cancelamento gratuito até 24 horas antes.^[3]

4. Vista para o spray

   Uma camada exterior impermeável, uma camada intermédia quente e luvas tornam um barco rápido confortável mesmo num dia claro e calmo.

5. Observe a água

   Observe golfinhos-nadadores a caçar perto da superfície; aparecem frequentemente sozinhos ou em pequenos grupos.^[7]

Respostas rápidas