Punti chiave
- Le acque riparate dell'Hjørundfjord sono calme nella maggior parte dei giorni. I bacini interni dei fiordi presentano onde minime rispetto all'oceano aperto, rendendo la navigazione più fluida per la maggior parte dei passeggeri.
- Le sezioni centrali e più basse del RIB sono quelle che si muovono meno. I posti a prua sono soggetti a più movimento: se preferite maggiore stabilità, chiedete allo skipper dove sedervi al momento dell'imbarco.
- Consumate un pasto leggero prima della partenza. Evitate alcol e cibi pesanti. I rimedi da banco contro la nausea, assunti un'ora prima della partenza, possono aiutare gli stomaci più sensibili a prepararsi.
- Lo skipper e la guida monitorano tutti i passeggeri. Possono ridurre la velocità, modificare la rotta o rientrare a Ålesund se vi sentite male in qualsiasi momento dell'avventura di 1h45.
- Sono fornite tute di galleggiamento calde e giubbotti di salvataggio. Durante le svolte possono verificarsi spruzzi: sedetevi più verso l'interno anziché ai bordi laterali per ridurre l'esposizione all'acqua.
Perché l'acqua del fiordo resta calma e protetta
L'Hjørundfjord è una via d'acqua riparata, scavata in profondità nel paesaggio norvegese, con ripidi versanti montuosi che si innalzano su entrambi i lati. Questa conformazione naturale funge da barriera contro le onde oceaniche e il vento. A differenza delle acque costiere esposte al Mare del Nord, la struttura chiusa del fiordo fa sì che le onde siano più piccole e meno frequenti. All'interno, l'acqua resta relativamente piatta anche quando all'esterno le condizioni sono difficili. Questa protezione è il motivo per cui qui i tour in RIB operano tutto l'anno e per cui i casi di mal di mare sono significativamente inferiori rispetto alle escursioni in barca in acque aperte.
Il viaggio di 1 ore 45 minuti da Keiser Wilhelms g. 6 a Ålesund a Hjørundfjorden La porterà in acque progressivamente più calme, man mano che si allontana dalla costa e si addentra nel sistema dei fiordi. Lo skipper conosce queste acque a fondo e pianifica la rotta per sfruttare i canali più tranquilli. Ciononostante, un leggero rollio è normale e previsto. La protezione del fiordo fa sì che il movimento sia simile a quello di un'auto su una strada di campagna leggermente dissestata, non al beccheggio continuo della navigazione in acque aperte.
Cosa mangiare e bere prima dell'imbarco
Consumate un pasto leggero ed equilibrato 1 a 2 ore prima dell'imbarco. Uno stomaco completamente vuoto è più soggetto alla nausea rispetto a uno che contiene un po' di cibo. Scegliete alimenti facili da digerire: pane tostato, porridge, pasta o una banana sono ottime opzioni. Evitate pasti grassi, unti o molto speziati la mattina del tour, poiché appesantiscono lo stomaco e aumentano il senso di nausea. Anche l'idratazione è importante. Bevete acqua regolarmente nelle ore prima della partenza, ma non riempite troppo lo stomaco subito prima dell'imbarco.
Lo zenzero è un rimedio naturale che molte persone trovano utile. Potete assumere compresse allo zenzero, sorseggiare una tisana allo zenzero o mangiare zenzero candito circa 30 minuti prima dell'inizio del tour. Anche la menta piperita ha un effetto calmante sull'apparato digerente. Evitate l'alcol la sera prima e la mattina del tour, poiché disidrata e rende più probabile il mal d'auto. Se soffrite di nausea su qualsiasi veicolo in movimento, valutate di chiedere a un medico informazioni sulle opzioni farmacologiche prima del viaggio. Non c'è nulla di cui vergognarsi nel prendere una dose preventiva: molti partecipanti ai tour lo fanno.
Le acque riparate di Hjørundfjord sono lisce come uno specchio nella maggior parte dei giorni
Posizione del sedile e impatto sulla colonna vertebrale: dove sedersi
Il gommone RIB dispone di diverse zone di seduta e il movimento varia notevolmente in base alla posizione. I sedili centrali, collocati approssimativamente a metà della lunghezza dell'imbarcazione, subiscono meno sobbalzi verticali. È la zona con il minore impatto sulla colonna vertebrale e, in generale, con la navigazione più fluida. I sedili anteriori, vicino alla prua, oscillano più visibilmente verso l'alto e il basso quando l'imbarcazione supera anche piccole onde, ma offrono un'ottima visuale in avanti. I sedili posteriori, vicino al motore, hanno un tipo di movimento diverso: meno sobbalzi verticali rispetto alla prua, ma un leggero dondolio laterale mentre la poppa segue il moto dell'acqua. Se avete una schiena sensibile o soffrite di mal d'auto, chiedete un posto centrale al vostro arrivo.
Lo scafo del RIB è progettato per planare sull'acqua anziché farsi strada attraverso di essa, riducendo al minimo il movimento complessivo rispetto alle tradizionali barche da pesca. Tuttavia, la struttura rigida in fibra di vetro fa sì che percepiate gli urti più direttamente rispetto a un'imbarcazione con cabina imbottita. Indossate calzature che offrano un buon sostegno e mantenete attivo il core restando seduti in posizione eretta anziché incurvati. Se vi sentite instabili, sostenetevi leggermente ai corrimano. Lo skipper regola la velocità in base alle condizioni, quindi un'acqua più mossa non significa necessariamente una navigazione più brusca, ma un'andatura più prudente.
Spruzzi, schizzi e come vestirsi
Con la prenotazione è inclusa una calda tuta di galleggiamento. Indossatela. Anche nelle giornate calme, la velocità e il design aperto del RIB rendono inevitabili gli spruzzi d'acqua, soprattutto se vi sedete davanti o verso i lati. Durante i tour nei fiordi gli schizzi tendono a essere leggeri e intermittenti, ma i vostri vestiti si inumidiranno. La tuta di galleggiamento è uno strato esterno antivento che protegge gli abiti indossati sotto. Vestitevi a strati: uno strato di base e uno intermedio in pile o lana vi terranno al caldo anche se vi raggiungono gli spruzzi. La lana e i tessuti sintetici si asciugano rapidamente, il cotone no.
Il giubbotto di salvataggio e l'attrezzatura di sicurezza, anch'essi inclusi, aggiungono un ulteriore strato di protezione. Portate una borsa impermeabile per telefono, fotocamera e oggetti di valore. Indossate un cappello o una cuffia, se ne avete uno: proteggerà viso e testa dagli spruzzi e dal vento. La crema solare è essenziale, poiché la luce riflessa dall'acqua intensifica l'esposizione ai raggi UV. Evitate calzature aperte e indossate scarpe con suola antiscivolo, per non scivolare sul ponte bagnato durante l'imbarco o gli spostamenti a bordo. Se indossate occhiali da sole, fissateli con un cordoncino di sicurezza: vento e movimento possono facilmente farli cadere.
15 km
Le acque riparate di Hjørundfjord si trovano a 15 km nell'entroterra rispetto al mare aperto, riducendo al minimo le onde.
Occhiali e lenti a contatto sull'acqua
Se portate gli occhiali da vista, munitevi di un cinturino o cordoncino di sicurezza. Una raffica improvvisa o un vostro movimento durante il tour potrebbe farli cadere, e perdere gli occhiali in mare è costoso e frustrante. Fissate il cordoncino a entrambe le aste e fatelo passare dietro la testa. Molti appassionati di sport acquatici utilizzano cinturini in neoprene pensati proprio a questo scopo. Verificate la tenuta prima dell'imbarco, per essere certi che sia ben saldo.
Chi indossa lenti a contatto affronta una difficoltà diversa: gli spruzzi d'acqua salata e il vento fanno seccare gli occhi più rapidamente. Portate gocce umettanti specifiche per lenti a contatto e applicatele ogni 30 a 45 minuti durante il tour. Se avvertite fastidio agli occhi, togliete le lenti e riponetele al sicuro nella loro custodia. Gli occhiali da sole graduati sono un'ottima alternativa, se li avete: eliminano i problemi di appannamento e schizzi degli occhiali normali, proteggendo al contempo la vista. Qualunque soluzione scegliate, provatela prima in condizioni ventose. L'ambiente del fiordo è splendido e vorrete vederlo chiaramente.
Se vi sentite male: come segnalare allo skipper
Il vostro skipper è addestrato a riconoscere i segnali di disagio e presta attenzione a tutti i passeggeri durante l'intero tragitto. Se avvertite nausea, vertigini o malessere, segnalatelo immediatamente allo skipper o a un membro dell'equipaggio. Non aspettate sperando che passi. Basta un semplice gesto della mano o una chiamata a voce. Lo skipper può rallentare l'imbarcazione, modificare la vostra posizione a sedere o cambiare itinerario. Molti skipper hanno una vasta esperienza nella gestione del comfort dei passeggeri e sanno esattamente cosa può aiutare. Spostarsi al centro dell'imbarcazione, chiudere gli occhi per un momento o concentrarsi sull'orizzonte spesso porta sollievo nel giro di pochi minuti.
L'aria fresca e un punto di riferimento stabile sulla terraferma sono due dei rimedi più efficaci contro la nausea in acqua. Il design aperto del RIB assicura già molta aria fresca, ma posizionarvi in modo da ricevere più brezza può aiutare. Se dovete lasciare il vostro posto, lo skipper vi assisterà in sicurezza. Non c'è alcun giudizio nel cercare ciò che funziona per il vostro corpo: ogni persona reagisce al movimento in modo diverso.
Interrompere il tour in anticipo: le opzioni disponibili
Se in qualsiasi momento del tour decidete di dover rientrare a riva, comunicatelo allo skipper o all'equipaggio. Il RIB è agile e può invertire la rotta in tempi relativamente brevi. Il tour parte da Keiser Wilhelms g. 6 in Ålesund e vi fa ritorno, quindi è sempre possibile tornare al punto di partenza. A seconda di dove vi trovate nell'Hjørundfjord quando date il segnale, lo skipper pianificherà il percorso più breve e sicuro per il rientro. Il tragitto di andata ha la stessa distanza di quello di ritorno, quindi interrompere il tour in anticipo non riduce drasticamente il tempo necessario per rientrare, ma rimane un'opzione disponibile.
La maggior parte dei passeggeri che avverte un lieve disagio scopre che restare a bordo, cambiare posto e concentrarsi verso l'esterno porta a un adattamento entro 10 a 15 minuti. La nausea spesso raggiunge un picco e poi diminuisce, man mano che il corpo si abitua al movimento. Detto questo, il vostro comfort e la vostra sicurezza sono più importanti del completamento dell'intero itinerario. Lo skipper ha già gestito questa situazione e non vi farà sentire sotto pressione o indesiderati. Se siete davvero preoccupati per la vostra tolleranza al movimento, parlatene con lo skipper prima della partenza: le guide esperte hanno spesso consigli specifici per le condizioni della giornata.
Tutto pronto? Lo skipper si adatta alle Sue esigenze
Prenoti ora| Posto a prua | Posto al centro dell'imbarcazione | Posto a poppa | |
|---|---|---|---|
| Sensazione di movimento | Più sensibile alle onde | Navigazione più fluida | Beccheggio moderato |
| Esposizione agli spruzzi | Alto | Minimo | Da basso a moderato |
| Impatto sulla colonna vertebrale | Più brusco | Minore impatto | Impatto moderato |
| Vista frontale | Visuale migliore | Viste laterali | Viste posteriori e laterali |
