Hjørundfjord RIB Safari: O Que Vestir e Trazer a Bordo

• Escolha principal RIB para Hjørundfjord a partir de 157 US$ Duração105 minutos^[2]Avaliação4,88 de 150 avaliações^[2]PercursoHjørundfjorden^[2]GuiaInglês^[2]CancelamentoAté 24 horas antes^[2] Ver disponibilidade
• Safari RIB Uteguiden a partir de US$158 Duração2 horas^[3]Avaliação4,93 baseada em 13 avaliações^[3]PercursoHjørundfjordGuiaInglês^[3]CancelamentoAté 24 horas antes^[3] Ver este passeio
• Geirangerfjord RIB a partir de 104 USD Duração1 hora^[4]Avaliação4,94 de 238 avaliações^[4]PercursoHellesylt, Cascata Seven Sisters, GeirangerfjordGuiaInglês^[4]CancelamentoAté 24 horas antes^[4] Ver este passeio

Como é que o ar do fiorde se sente num barco aberto

Um RIB fica baixo na água e move-se rapidamente, pelo que sente o ar muito mais do que num convés de ferry. O spray chega em rajadas curtas, o vento é constante assim que o barco ganha velocidade, e a água mantém a sua temperatura mais fresca. Ålesund tem um clima oceânico com invernos frios e chuvosos e verões amenos,^[1] e uma manhã brilhante na cidade pode sentir-se muito diferente do ar lá fora no fiorde.

O passeio em si não é longo. O RIB Ålesund - Fjordsafari Hjørundfjord dura 105 minutos e faz escala em Hjørundfjorden.^[2] É tempo suficiente para sentir frio se estiver mal agasalhado e curto demais para não precisar de equipamento de expedição. Uma camada exterior impermeável, mãos quentes e pés secos cobrem quase tudo.

A paisagem vale a pena vestir-se para ela. O Hjørundfjord estende-se por 35 km,^[5] e as golfinhas são os cetáceos mais comuns do fiorde, aparecendo sozinhas ou em pequenos grupos enquanto caçam peixe perto da superfície.^[6] Manter os óculos limpos e as mãos livres significa que pode realmente observá-las em vez de ficar a olhar para o vento com os olhos franzidos.

Camadas de base que usam por baixo do fato exterior

Vista-se para as camadas que ninguém vê. Uma camisola fina de lã merino ou sintética e umas calças justas retêm o calor sem volume e secam rapidamente quando voltam a terra. O algodão é o que deve evitar: retém a água, e uma camisola de algodão molhada por baixo de uma camada exterior corta-vento é um caminho rápido para tremer na segunda metade da viagem.

Um equipamento exterior volumoso funciona melhor sobre camadas finas do que um jumper grosso, que se amontoa nos ombros e dificulta os movimentos e a visão das falésias. Duas camadas finas vencem uma espessa, e pode tirar uma camada no cais se o dia estiver mais quente do que esperava.

Leve uma camisola extra e meias extra num saco pequeno e deixe-as no carro ou no alojamento. Trocar para roupa seca depois do passeio é a forma mais fácil de aproveitar o resto do dia, esteja a conduzir em direção a Øye ou a passear por Ålesund.

Respingo, vento e um casco baixo e rápido: a razão pela qual um saco impermeável e camadas finas têm o seu lugar.

Calçado que mantém os pés firmes num convão molhado

Os convés ficam escorregadios quando o spray neles cai. Ténis com boa pisada ou sapatos de trilho ligeiros são a escolha sensata. Chinelos, sandálias e sapatos de moda com sola lisa não têm nada para agarrar, e um convão molhado não dá grande aviso antes de um pé escorregar.

Vai descer para o barco no início e subir no final, muitas vezes a partir de um cais flutuante ou de um cais baixo que se move sob o seu peso. Sapatos fechados e planos permitem-lhe sentir a superfície e manter as mãos livres para a barandilha.

Meias de lã ou técnicas mantêm-se quentes mesmo quando estão húmidas. Leve um par extra num saco seco, e se estiver a conduzir, deixe um par de sapatos secos na bagageira. Umas calças impermeáveis por cima valem a pena num dia de chuva, uma vez que sentado com os joelhos junto ao assento da frente, qualquer água ali acumulada chega rapidamente até si.

Luvas e proteção para o pescoço em qualquer estação

Mãos e pescoços perdem calor primeiro num barco aberto e rápido. Luvas finas de fleece ou corta-vento ocupam quase nenhum espaço e fazem uma diferença enorme quando segura na barandilha a alta velocidade. Um tubo de neoprene puxa-se para cima do queixo, e um boné fino que fica bem junto à cabeça mantém-se no sítio ao passo que um boné solto voaria.

Isto aplica-se também no verão. Uma manhã calma no porto pode parecer quase quente, e pouco depois o vento sobre a água aberta é frio o suficiente para fazer doer as mãos desprotegidas. Luvas e um tubo de neoprene são os dois artigos que a maioria das pessoas esquece e depois deseja ter trazido.

As montanhas à sua volta dão ao fiorde a sua escala. Slogen é uma montanha de 1,564 metros que se ergue nos Alpes de Sunnmøre, com uma forma piramidal espetacular que mergulha diretamente no Norangsfjord, um braço do Hjørundfjord.^[7] Olhar para as paredes rochosas tão íngremes é parte do prazer da viagem.

Óculos e visibilidade em alta velocidade

O spray de sal seca-se no vidro e no plástico e deixa um filme difícil de limpar com uma luva molhada. Óculos de sol envolventes com tira são a solução mais prática: mantêm o vento fora dos olhos e ficam no lugar quando vira a cabeça para seguir um pássaro ou uma cachoeira.

Se usa lentes de contacto, algumas pessoas sentem-nas desconfortáveis depois de um tempo com vento e spray, pelo que leve gotas lubrificantes ou leve óculos como reserva. Um pano de microfibra num bolso com fecho é muito mais útil do que um lenço de papel, que se desfaz no momento em que toca numa lente molhada.

A visibilidade importa mais do que o estilo aqui. Quer ver as quintas nas encostas, as cachoeiras a descer da rocha e a água à frente do barco. Um par de óculos de sol justos com tira, mais um pano extra, fazem isso melhor do que qualquer coisa cara.

Proteger câmaras e telemóveis do spray de sal

Barcos abertos e eletrónica são uma combinação ruim, e o risco não é apenas um molhar. O sal fino fica na superfície e corrói os contactos com o tempo. Um saco seco roll-top ou um saco impermeável com alça permite tirar fotografias sem arriscar o telemóvel.

Verifique a vedação antes de sair do porto, e prenda o saco a si próprio em vez de o deixar solto no assento onde pode deslizar ou ser pisoteado. Se levar uma câmara maior, um saco seco acolchoado protege-a melhor do que uma mochila, que vai reter água na base.

Um pano pequeno, um saco com fecho para uma bateria ou cartão de memória extra e uma pulseira cobrem a maioria das situações. De volta à terra, passe qualquer invólucro impermeável por água doce e deixe-o secar antes de o abrir, para que o sal não seja empurrado para dentro.

Sacos, cabelo e o que deixar em terra

O espaço a bordo é limitado, pelo que viaje leve. Qualquer coisa solta será apanhada pelo vento no momento em que o barco acelera: um lenço, um chapéu de abas largas, um saco de tecido aberto. O cabelo é melhor preso ou trançado, e um buff ou um chapéu justo mantém os fios soltos fora dos olhos e da boca.

Deixe malas, compras e tudo o que não possa molhar no carro ou no alojamento. Leve apenas um saco seco pequeno com o essencial: telemóvel, chaves, cartão, uma camada extra. Se vai embarcar num barco a partir de um pequeno porto, pergunte sobre bagagem ao reservar e não no cais.

As aldeias do fiorde recompensam uma tarde mais calma. Trandal, Sæbø e Urke são paragens no serviço de barco expresso de verão de Ålesund a Øye,^[8] e existem travessias de ferry entre Ytre Standal, Trandal, Sæbø, Skår e Leknes.^[8] Hotel Union Øye é um hotel fundado em 1891 que ganhou fama entre a aristocracia europeia e personalidades ilustres em busca de natureza sem sacrificar luxo e conforto,^[9] e em Norangsdal, Lygnstøylvatnet foi formado por um deslizamento de rochas do Keipen em 1908, com vestígios da antiga estrada, fundações de casas de fazenda e portão ainda visíveis debaixo de água.^[10]

A preparar-se para o passeio

1. Comece com camadas finas

   Uma parte de cima e umas calças justas em material sintético ou merino junto à pele. Evite o algodão, que fica húmido e frio assim que o respingo entra.

2. Adicione proteção para o vento e para as mãos

   Um casaco impermeável leve, luvas finas e um tubo de pescoço. Estas são as partes que mais sentem o frio num barco aberto.

3. Escolha calçado antiderrapante

   Ténis de desporto com sola profunda e meias quentes, mais um par extra num saco impermeável para a viagem de regresso.

4. Proteja os seus equipamentos eletrónicos

   Telefone, câmara e chaves vão num saco impermeável com rolo ou numa bolsa selada, presa a si e não solta no banco.

5. Deixe os extras em terra

   Cachecóis soltos, chapéus largos e mochilas pesadas ficam em terra. Prenda o cabelo comprido antes de embarcar.

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