Principais conclusões
- Em janeiro de 1888, o Aalesunds Blad escreveu que Hjørundfjorden era praticamente inacessível, devido à falta de ligações de barco a vapor. [1]
- Um guia de viagens norueguês regista que Hjørundfjorden só desde 1890, quando foram inauguradas ligações regulares de barco a vapor, se tornou destino de um número crescente de viajantes. [2]
- Em junho de 1891, o Aftenposten escreveu que era sobretudo Hjørundfjorden que avançava a passos gigantes para assumir o lugar de centro do movimento turístico de Sunnmøre. [3]
- E o Søndmørsposten, em julho de 1899: então o diabo também visitou Hjørundfjorden, o paraíso dos turistas de Sunnmøre, e deve ter saído como turista. [9]
O fiorde a que ninguém conseguia chegar
O estranho em Hjørundfjorden é que sempre foi espetacular e que, até há relativamente pouco tempo, quase ninguém o via.
A descrição do condado de 1861 já sabia o que ali havia. Hjørundfjorden é mais rico em peixe, e numa maior variedade de espécies, do que qualquer outro trecho de fiorde situado tão longe do mar. [15] Um autor da Associação Norueguesa de Turismo percorreu-o em 1876: só quando se chega a Hjørundfjorden se tem a verdadeira impressão da sua terrível natureza selvagem. [13]
Mas, em janeiro de 1888, o Aalesunds Blad resumiu a situação numa frase: Hjørundfjorden era praticamente inacessível, devido à falta de ligações de barco a vapor. [1]
Não havia estrada digna desse nome nem barco com horário regular. Um autor do Morgenbladet, olhando para trás em 1893, explicou o que isso significava: antigamente, quando não circulavam barcos a vapor em Hjørundfjorden, este era muito usado como acesso fácil às grandiosas paisagens mais além. [10] O fiorde era um corredor para outro lugar.
1890, e depois tudo ao mesmo tempo
Um guia de viagens de 1893 identifica com precisão o ponto de viragem. Hjørundfjorden só desde 1890, quando foram inauguradas ligações regulares de barco a vapor, se tornou destino de um número crescente de viajantes. [2]
O ritmo a partir daí é espantoso. Em agosto de 1890, um jornal de Christiania noticiou que seria construído um novo hotel em Bjørke, no fundo do fiorde, por um homem que já explorava um hotel em Førde. [4] Øye tornou-se escala dos vapores locais que circulavam em Hjørundfjorden. [11] A rota de travessia até Voldsfjorden ganhou uma importância consideravelmente maior do que antes, e Bjørke tornou-se um lugar relevante. [12]
Em junho de 1891, o Aftenposten escrevia que era sobretudo Hjørundfjorden que avançava a passos gigantes para assumir o lugar de centro do movimento turístico de Sunnmøre. [3]
Em três anos, passou de inacessível a centro do turismo de uma região. E, em 1915, um guia já podia incluir o fiorde como uma linha regular de horários: Ålesund a Bjørke, cinco horas, e Hjørundfjorden é um dos fiordes mais imponentes e interessantes de toda a costa oeste. [12]
Primeiro vieram os pintores, depois o Imperador
Os artistas chegaram quase de imediato, o que costuma ser o primeiro sinal.
Em setembro de 1890, um jornal marítimo de Ålesund observou que o pintor paisagista Peters tinha, além de Geiranger, também permanecido algum tempo em Hjørundfjorden. [7] No mesmo mês, o Bergens Tidende descreveu o resultado: todos os belos esboços que tinha pintado naquele verão em Hjørundfjorden, a partir de Sæbø e Standal. [8]
Depois, o visitante de que todos se lembram. Em julho de 1890, o Adressebladet noticiou que o Imperador estava, apesar do tempo parcialmente desfavorável, extraordinariamente satisfeito com toda a viagem e particularmente entusiasmado com Geiranger e Hjørundfjorden. [5]
Continuou a regressar. Em 14 de julho de 1899, o Søndmøre Folkeblad noticiou que a viagem seguira de Ørskog para Geiranger e que, no dia anterior, o Imperador estivera em Øye, em Hjørundfjorden. [6]
Kaiser Wilhelm II navegou pela costa norueguesa quase todos os verões durante duas décadas e, por onde passava, seguiam os guias de viagem e as companhias de barcos a vapor. O seu entusiasmo por este fiorde em particular explica em grande medida porque um lugar inacessível em 1888 tinha um hotel e uma época turística em 1900.
Praticamente inacessível por falta de tráfego de navios a vapor em 1888 e, três anos mais tarde, o centro do turismo de Sunnmøre.
O diabo, como turista
Nem todos ficaram encantados, e a melhor frase de todo o arquivo sobre este fiorde é a reação local.
O Søndmørsposten, em 14 de julho de 1899, no mesmo dia em que o jornal vizinho noticiava o Imperador em Øye: então o diabo também visitou Hjørundfjorden, o paraíso dos turistas de Sunnmøre, e deve ter saído como turista. [9]
Dois jornais, um fiorde, um dia. Um anuncia um imperador; o outro diz que o diabo por lá passou como turista. É assim que soa um lugar em pleno processo de se tornar um destino.
Há uma nota relacionada, de 1906, que apresenta a perspetiva local de outra forma. Um jornal missionário de Bergen descreveu Hjørundfjorden como o único ponto escuro no mapa do campo missionário de Ålesund. [23] Para uns visitantes, era o paraíso de Sunnmøre; para outros, era o único lugar que ainda faltava alcançar.
O que as pessoas daqui realmente faziam
Por baixo dos vapores, este era um fiorde de trabalho, e os registos são específicos quanto a esse trabalho.
As pastagens de Hjørundfjorden são geralmente consideradas excelentes, observa o levantamento dos solos de 1895, embora em muitos locais sejam extremamente íngremes. [16] Havia também uma cultura comercial: há bastante bosque de aveleiras em Hjørundfjorden, e uma série de quintas obtém rendimento da madeira das suas aveleiras. [16]
Em 1898, o Social-Demokraten noticiou algo mais recente: dois mil litros de mirtilos enviados naquele verão de Urke, em Hjørundfjord, e classificou-o como um valor muito bom para a primeira vez que este negócio era tentado. [21] Um vapor que traz turistas também leva frutos para fora.
Os perigos eram os habituais num lugar íngreme. Em novembro de 1899, o Søndmørsposten noticiou que o agricultor Fredrik Urke morrera na semana anterior ao receber madeira que estava a ser baixada. [18] E, em maio do mesmo ano, o Hermod publicou uma história vinda de mais para o interior: um agricultor, Ivar Næs, matara um grande urso com um golpe de machado certeiro, quando se encontrava com a mulher e a filha. [17]
Até os trabalhos de levantamento tinham uma ligação ao turismo. Em agosto de 1899, um grupo foi a Bjørke medir e cartografar as várias grandes cascatas existentes ali, ficando alojado nas instalações para turistas. [19] A mais bela fica mesmo à porta: Tussefossen desce de Tussevatn em três grandes quedas, e o levantamento do condado considera-a uma das mais belas cascatas de Sunnmøre. [20]
Porque tem este aspeto
A geologia é a razão por que o fiorde se tornou famoso, em vez de apenas visitado.
Um levantamento da Noruega publicado em 1900 foi categórico: Hjørundfjorden, em Sunnmøre, é uma fenda montanhosa de uma inclinação e recorte únicos, sem paralelo no nosso país. [14]
É uma afirmação forte num país feito de fiordes, e o levantamento do condado explica o mecanismo: com picos, paredes e glaciares nos circos profundos, Hjørundfjorden é uma paisagem alpina notável, onde os próprios cumes são visíveis a partir da superfície do mar.
Mais uma peça do puzzle, de um historiador em 1892: parece provável que Ragnvald fosse natural de Urke, em Hjørundfjord, ou que aí vivesse, e que daí tivesse tirado o seu epíteto. [22] O mesmo fiorde que não tinha barco a vapor em 1888 está associado a um conde da era das sagas numa das suas aldeias.
E agora
Os navios a vapor desapareceram há muito e o fiorde voltou a estar tranquilo, o que é o resultado surpreendente de cento e trinta anos.
Aqui não há terminal de cruzeiros nem nenhuma aldeia de dimensão considerável. O que circula na água são pequenas embarcações, e aquilo que se vê a partir de uma delas é muito semelhante ao que o escritor de 1876 viu: a verdadeira impressão da sua terrível natureza selvagem, que só se apreende verdadeiramente a partir do próprio fiorde. [13]
O percurso a partir de Ålesund é curto, o fiorde abre-se para sul a partir de Storfjorden e as paredes começam imediatamente.
Onze anos
1861
A descrição do condado regista que o fiorde é mais rico em peixe, e em espécies de peixe, do que qualquer outro tão afastado do mar. [15]
1876
Um escritor de uma associação de turismo: só a partir do fiorde se obtém a verdadeira impressão da sua natureza selvagem. [13]
Janeiro de 1888
Aalesunds Blad: praticamente inacessível por falta de tráfego de navios a vapor. [1]
1890
Inicia-se um serviço regular de navios a vapor e o fiorde transforma-se num destino, em vez de ser apenas um corredor. [2]
Julho de 1890
É noticiado que o Imperador ficou extraordinariamente satisfeito com a viagem e entusiasmado com Hjørundfjorden. [5]
Agosto de 1890
É anunciada a construção de um novo hotel em Bjørke, no extremo interior do fiorde. [4]
Setembro de 1890
O pintor Peters trabalha a partir de Sæbø e Standal. [7] [8]
Junho de 1891
Aftenposten: a trabalhar a passos largos para se tornar o centro do turismo de Sunnmøre. [3]
14 de julho de 1899
Um jornal noticia a presença do Imperador em Øye [6]; outro diz que o diabo passou por lá como turista. [9]
