Bac de Sykkylven : Les Fjords Comme Autoroutes et les Eaux Actives

• Meilleur choix RIB Ålesund - Hjørundfjord à partir de 157 US$ Durée105 minutes^[3]Note4,88 sur 150 avis^[3]GuideGuide en direct : anglais^[3]ArrêtsHjørundfjorden^[3] Vérifier la disponibilité
• Tour en RIB dans le Hjørundfjord à partir de 115 USD Durée5 heuresNote4,58 sur 282 avis^[4]GuideGuide en direct : anglais^[4]ArrêtsTrandal, Saebo, Urke, Øye^[4] Voir cette excursion
• RIB Hellesylt Geirangerfjord à partir de 104 USD Durée1 heure^[6]Note4,94 sur 238 avis^[6]GuideGuide en direct : anglais^[6]ArrêtsCascade Seven Sisters^[6] Voir cette excursion

Des bateaux comme routes : cinq siècles de transport maritime

Dans cette partie de la Norvège, la mer n'a jamais été un décor. C'était la route. Les fermes, les églises et les quais de commerce se trouvent là où un bateau pouvait accoster, et pendant longtemps le chemin le plus court entre deux voisins sur des rives opposées était un canot ou un petit bateau à moteur plutôt qu'un sentier de montagne. Les gens allaient à l'église, au marché et en famille par la mer, et les marchandises circulaient de la même manière : bois, poisson séché, bétail, pommes de terre et, plus tard, des caisses de meubles venus des ateliers de l'intérieur des terres. Debout sur le pont d'un ferry, regardez le rivage : les maisons et les petits quais sont toujours groupés là où une coque peut s'amarrer.

Le Hjørundfjord est l'exemple le plus clair de cette côte. Il s'étend sur 35 km, un bras d'eau étroit avec les Sunnmøre Alps qui se dressent au-dessus de lui, et ses villages sont situés sur les quelques bandes de terre plate entre la montagne et le rivage.^[1] Les routes sont arrivées tard et sinueusement là où le terrain le permettait ; là où ce n'était pas le cas, le bateau restait la solution. C'est pourquoi une croisière fjord ou une sortie en RIB ici n'est pas une invention moderne posée sur un paysage vide. C'est le même itinéraire que les gens ont toujours pris, à une vitesse différente et pour une raison différente.

Le ferry Sykkylven et la traversée Magerholm

Le ferry Sykkylven est le cheval de trait de la région. Il traverse entre la rive de Sykkylven et Magerholm, où la route continue vers Ålesund, et il transporte ce qu'un pont transporterait ailleurs : des navetteurs, des fourgonnettes, des camions, des classes scolaires et des visiteurs avec des vélos sur le toit. En norvégien, c'est le Sykkylven ferge, et la traversée elle-même est Sykkylven til Magerholm, une phrase qui appartient à la signalisation locale et au langage courant. Arrivez au quai, rejoignez la file des voitures, et la vue s'ouvre dès que la rampe monte.

Une Sykkylven Magerholm pris est la question de tarif que chaque conducteur pose avant de partir, et il vaut mieux y répondre au quai ou auprès de l'opérateur plutôt qu'avec un nombre retenu d'un trajet précédent. La traversée transporte plus que le trafic local : navetteurs, fourgonnettes de livraison, camping-cars et cars de tourisme font tous la queue pour le même pont, donc un après-midi d'été, la file au quai fait partie du trajet. Pour quiconque conduit d'Ålesund à Sykkylven, ou inversement, le ferry est simplement la route qui continue sur l'eau.

Un RIB fend une vague blanche sur les eaux plates du fjord sous les Sunnmøre Alps.

Meubles, ports et l'héritage industriel de l'eau

À l'intérieur des quais de ferry, Sykkylven s'est développée autour de la fabrication de meubles. Le bois descendait des vallées, les ateliers et usines se sont installés près du rivage, et les chaises, canapés et armoires finis partaient par bateau depuis les petits ports qui avaient autrefois traité le poisson et les produits de la ferme. L'eau était à la fois le quai de chargement, la route de fret et le lien avec le reste de la côte. On peut encore lire ce schéma dans la façon dont les bâtiments industriels et les jetties sont côte à côte le long du rivage, avec les montagnes qui se dressent juste derrière eux.

L'eau est toujours de l'eau de travail. Les ferries, les bateaux de pêche, les navires de cargo, les bateaux rapides et les sorties en RIB utilisent tous le même fjord, et ils le partagent avec la faune. Les marsouins communs sont les cétacés les plus courants du fjord, apparaissant seuls ou en petits groupes lorsqu'ils chassent le poisson près de la surface.^[7] Les apercevoir depuis un bateau rapide est une question de chance, et d'observation de l'eau plutôt que des montagnes pendant quelques minutes à la fois.

Les paquebots de croisière en haute mer

Les grands navires font aussi partie du tableau. Ålesund est un port où les navires de croisière accostent à vue des toits Art Nouveau, et plus en amont des fjords le même type de navire peut s'amarrer dans des eaux qui restent profondes près du rivage. Le résultat est un contraste étrange et utile : une coque haute comme un bâtiment, des canots et des bateaux d'excursion allant et venant de son bord, et un RIB avec une douzaine de passagers traversant le sillage en route vers un endroit plus calme.

Pour un voyageur, cela a une importance pratique. Un jour où un navire de croisière est à quai, la ville et les bateaux d'excursion sont plus occupés que d'habitude, et les villages du fjord voient plus de monde en milieu de journée. Prévoyez une sortie en RIB ou une traversée en ferry aux heures limites de la journée si vous souhaitez une eau calme, et jetez un œil au port avant de décider quoi faire en premier.

Sæbø et Urke : des villages sur la route de l'eau

Les villages le long du Hjørundfjord sont toujours reliés par l'eau. Les traversées en ferry relient Ytre Standal, Trandal, Sæbø, Skår et Leknes, et en été un bateau express d'Ålesund à Øye s'arrête à Trandal, Sæbø et Urke.^[2] La croisière aller-retour d'Ålesund suit le même corridor, prenant 5 heures avec des escales à Hjørundfjorden, Trandal, Saebo, Urke et Øye, à partir de 115 $^[4]. Avec une journée à consacrer, c'est une manière douce de voir quatre ou cinq lieux en une sortie sans conduire du tout.

Il y a une histoire à la hauteur du paysage. L'Hotel Union Øye a été fondé en 1891 et a gagné ses lettres de noblesse lorsque l'aristocratie et les grands noms de l'Europe cherchaient la nature sans sacrifier le luxe et le confort.^[8] À Norangsdal, un éboulement du Keipen en 1908 a formé le Lygnstøylvatnet, et sous l'eau on peut encore voir les restes de l'ancienne route, des fondations de fermes et d'une porte.^[9] Au-dessus de tout cela se dresse le Slogen, une montagne de 1 564 mètres des Sunnmøre Alps dont la forme pyramidale plonge droit dans le Norangsfjord, un bras du Hjørundfjord.^[10]

Comment la profondeur de l'ouvre le fjord

Un fjord est une vallée que la mer a envahie. La glace a creusé ces creux bien en dessous du rivage actuel, et les parois qui semblent si verticales au-dessus de l'eau continuent tout aussi abruptement en dessous. L'eau à côté d'un quai de village peut être beaucoup plus profonde qu'elle n'en a l'air, vert sombre au milieu et presque noire sur les côtés, et la surface reste souvent calme tandis que le vent agite les sommets des montagnes.

Cette profondeur fait de l'eau ici un espace partagé. Un après-midi, vous pouvez observer un kayak, un ferry, un navire de croisière et un RIB utilisant le même tronçon de fjord, chacun à sa vitesse. La faune n'est pas dérangée par le trafic non plus. Les marsouins communs chassent près de la surface, apparaissant en petits groupes ou seuls.^[7] Continuez à regarder l'eau entre les montagnes et vous apercevrez peut-être un dos et une nageoire pendant une ou deux secondes avant qu'ils ne plongent.

De la nécessité au choix : planifier votre propre traversée

Aujourd'hui, l'eau est un choix autant qu'une nécessité. Si vous souhaitez des heures sur le fjord, la croisière aller-retour du Hjørundfjord depuis Ålesund dure 5 heures et commence à 115 $^[4], avec des escales à Hjørundfjorden, Trandal, Saebo, Urke et Øye.^[4] Si vous voulez vitesse et éclaboussures, le RIB Ålesund - Fjordsafari Hjørundfjord dure 105 minutes et commence à 157 $^[3], avec un arrêt à Hjørundfjorden.^[3] Plus près de Geiranger, un RIB depuis Hellesylt dure 1 heure à partir de 104 $^[6] et atteint la Seven Sisters Waterfall.^[6]

La réservation est simple. L'offre de RIB Hjørundfjord propose réserver maintenant et payer plus tard, avec annulation gratuite jusqu'à 24 heures à l'avance pour un remboursement intégral, ce qui laisse de la place pour déplacer votre excursion si la météo se gâte.^[3] Le climat ici récompense un plan flexible : Ålesund a un climat océanique avec des hivers froids et pluvieux et des étés frais.^[5] Un coupe-vent imperméable, une couche chaude et des gants vous garderont à l'aise sur un bateau ouvert, et en été le bateau express d'Ålesund à Øye est un moyen simple de parcourir le fjord sans voiture.^[2]

Organiser votre journée au fjord

1. Choisissez votre bateau

   Choisissez entre un ferry, le bateau express d'été et un RIB. Les ferries sont l'option quotidienne ; le RIB est l'option rapide et proche.

2. Rejoindre le quai

   Déterminez si vous partez d'Ålesund, de Sykkylven ou de Hellesylt, et laissez du temps libre dans la journée pour la file d'attente du ferry.

3. Réservez le RIB

   La réservation maintenant et le paiement plus tard sont proposés sur la fiche de la croisière en RIB vers le Hjørundfjord, avec annulation gratuite jusqu'à 24 heures à l'avance.^[3]

4. Habillez-vous pour les éclaboussures

   Une veste imperméable, une couche intermédiaire chaude et des gants rendent le bateau rapide confortable même par temps clair et calme.

5. Observez l'eau

   Observez les marsouins communs qui chassent près de la surface ; ils apparaissent souvent seuls ou en petits groupes.^[7]

Réponses rapides