Ferry de Sykkylven: Fiordos Como Autopistas y Agua Funcional

• Opción principal RIB Ålesund - Hjørundfjord desde US$157 Duración105 minutos^[3]Valoración4.88 de 150 opiniones^[3]GuíaGuía turístico en vivo: inglés^[3]ParadasHjørundfjorden^[3] Ver disponibilidad
• Recorrido de ida y vuelta al Hjørundfjord desde 117 USD Duración5 horas^[4]Valoración4.58 de 282 opiniones^[4]GuíaGuía turístico en directo: inglés^[4]ParadasTrandal, Saebo, Urke, Øye^[4] Ver este tour
• RIB Hellesylt Geirangerfjord desde US$104 Duración1 hora^[6]Valoración4.94 de 238 opiniones^[6]GuíaGuía turístico en vivo: inglés^[6]ParadasCascada Seven Sisters^[6] Ver este tour

Barcos como caminos: cinco siglos de transporte fluvial

En esta parte de Noruega el mar nunca fue un paisaje más. Fue el camino. Los caseríos, los emplazamientos de iglesias y los muelles comerciales se sitúan donde una embarcación podía atracar, y durante mucho tiempo el camino más corto entre dos vecinos en orillas opuestas era un bote de remos o una pequeña embarcación a motor en lugar de un sendero que cruzara el puerto de montaña. La gente iba a la iglesia, al mercado y a visitar a su familia por el agua, y las mercancías se movían del mismo modo: madera, pescado seco, ganado, patatas y, más tarde, cajas de mobiliario desde los talleres del interior. Párese en la cubierta de un ferry y mire la orilla: las casas y los pequeños muelles siguen agruparse donde el casco puede amarrarse.

El Hjørundfjorden es el ejemplo más claro de esta costa. Se extiende por 35 km, un brazo estrecho de agua con las montañas Sunnmøre sobre él, y sus pueblos se asientan en las pocas franjas de terreno llano entre la montaña y la orilla.^[1] Los caminos llegaron tarde y serpenteaban donde el terreno lo permitía; donde no lo permitía, la embarcación seguía siendo la respuesta. Por eso un crucero por el fiordo o un safari en embarcación neumática rígida aquí no es una invención moderna sobre un paisaje vacío. Es la misma ruta que la gente siempre ha tomado, a una velocidad distinta y por un motivo distinto.

El ferry de Sykkylven y el cruce de Magerholm

El ferry de Sykkylven es el caballo de batalla de la zona. Cruza entre la orilla de Sykkylven y Magerholm, donde la carretera sigue hacia Ålesund, y transporta lo que en otro lugar llevaría un puente: desplazamientos, furgonetas, camiones, grupos escolares y visitantes con bicicletas en el techo. En noruego se llama Sykkylven ferge, y el cruce en sí es Sykkylven til Magerholm, una frase que pertenece a la señalización local y al habla cotidiana. Llegue al muelle, únase a la fila de coches y la vista se abre en cuanto sube la rampa.

Una Sykkylven Magerholm pris es la pregunta sobre el precio que todo conductor hace antes de partir, y lo mejor es responderla en el muelle o con el operador, y no con un número recordado de un viaje anterior. El cruce transporta más que tráfico local: desplazamientos, furgonetas de reparto, autocaravanas y autobuses turísticos hacen cola para el mismo deck, así que en una tarde de verano la fila en el muelle es parte del viaje. Para quien conduce desde Ålesund hasta Sykkylven, o al revés, el ferry es simplemente la carretera que continúa sobre el agua.

Un RIB corta una estela blanca sobre las aguas tranquilas del fiordo bajo las montañas Sunnmøre.

Muebles, muelles y el legado industrial del agua

Desde los muelles del ferry, tierra adentro, Sykkylven creció en torno a la fabricación de muebles. La madera bajaba por los valles, los talleres y fábricas se instalaron cerca de la orilla, y las sillas, sofás y armarios terminados salían en barco desde pequeños puertos que antes habían gestionado pescado y productos agrícolas. El agua era simultáneamente el muelle de carga, la ruta de transporte y el enlace con el resto de la costa. Todavía se puede leer ese patrón en la forma en que los edificios industriales y los muelles se sitúan hombro con hombro a lo largo de la orilla, con las montañas elevándose inmediatamente detrás de ellos.

El agua sigue siendo agua de trabajo. Los ferries, los barcos pesqueros, los buques de carga, los barcos de alta velocidad y los safaris en embarcación neumática rígida usan el mismo fiordo, y lo comparten con la vida silvestre. Las marsopas comunes son los cetáceos más habituales del fiordo, aparecen solas o en pequeños grupos mientras cazan peces cerca de la superficie.^[7] Avistarlas desde una embarcación rápida es cuestión de suerte y de mirar el agua en lugar de las montañas durante unos minutos.

Cruceros en aguas profundas

Los barcos grandes también forman parte del paisaje. Ålesund es un puerto donde los cruceros atracan a la vista de los tejados de arte nuevo, y más arriba, por los fiordos, el mismo tipo de barco puede echar el ancla en aguas que permanecen profundas cerca de la orilla. El resultado es un contraste extraño y útil: un casco de la altura de un edificio, lanchas y barcos de excursión yendo y viniendo de su costado, y una embarcación neumática rígida con una docena de pasajeros cruzando la estela de camino a un lugar más tranquilo.

Para un viajero esto importa de una forma práctica. En un día en que un crucero está atracado, el pueblo y los barcos de excursión están más concurridos de lo habitual, y los pueblos del fiordo reciben más gente a media jornada. Planifique un viaje en embarcación neumática rígida o un cruce en ferry para los extremos del día si busca aguas tranquilas, y eche un vistazo al puerto antes de decidir qué hacer primero.

Sæbø y Urke: pueblos en la ruta del barco

Los pueblos a lo largo del Hjørundfjorden siguen unidos por el agua. Los cruces en ferry conectan Ytre Standal, Trandal, Sæbø, Skår y Leknes, y en verano un barco de alta velocidad desde Ålesund a Øye hace parada en Trandal, Sæbø y Urke.^[2] El crucero de ida y vuelta desde Ålesund sigue el mismo corredor, dura 5 horas y para en Hjørundfjorden, Trandal, Saebo, Urke y Øye, desde US$115.^[4] Con un día de más, es una forma agradable de ver cuatro o cinco lugares en una sola excursión sin conducir.

Hay historia a la par que el paisaje. El Hotel Union Øye se fundó en 1891 y ganó fama cuando la aristocracia y las figuras destacadas de Europa buscaban la naturaleza sin sacrificar el lujo y la comodidad.^[8] En Norangsdal, un derrumbe rocoso del Keipen en 1908 formó el Lygnstøylvatnet, y bajo el agua todavía se pueden ver restos del antiguo camino, cimientos de granjas y una puerta de entrada.^[9] Por encima de todo se alza el Slogen, una montaña de 1.564 metros en las montañas Sunnmøre cuya forma piramidal cae en picado hacia el Norangsfjord, un brazo del Hjørundfjorden.^[10]

Cómo la profundidad del agua abre el fiordo

Un fiordo es un valle que el mar ha invadido. El hielo excavó estos valles muy por debajo de la línea de costa actual, y los muros que parecen tan verticales sobre el agua continúan igual de empinados bajo ella. El agua junto al muelle de un pueblo puede ser mucho más profunda de lo que parece, verde oscuro en el centro y casi negra en los bordes, y la superficie suele permanecer tranquila mientras el viento mueve las cumbres de las montañas.

Esa profundidad es lo que hace del agua aquí un espacio compartido. Una tarde puede ver un kayak, un ferry, un crucero y una embarcación neumática rígida usando el mismo tramo de fiordo, cada uno a su velocidad. La vida silvestre tampoco se inmuta por el tráfico. Las marsopas comunes cazan cerca de la superficie, apareciendo en pequeños grupos o solas.^[7] Siga mirando el agua entre las montañas y puede ver una espalda y una aleta durante un segundo o dos antes de que se sumerjan.

De la necesidad a la elección: planifique su propio cruce

Hoy el agua es una elección tanto como una necesidad. Si desea horas en el fiordo, el crucero de ida y vuelta por el Hjørundfjorden desde Ålesund dura 5 horas y parte desde US$115, con paradas en Hjørundfjorden, Trandal, Saebo, Urke y Øye.^[4] Si desea velocidad y salpicaduras, la embarcación neumática rígida Ålesund - Fjordsafari Hjørundfjord dura 105 minutos y parte desde US$157, con una parada en Hjørundfjorden.^[3] Más cerca de Geiranger, una embarcación neumática rígida desde Hellesylt dura 1 hora desde US$104 y llega a la Cascada Seven Sisters.^[6]

La reserva es sencilla. La ficha de la embarcación neumática rígida por el Hjørundfjorden ofrece la opción de reservar ahora y pagar después, así como cancelación gratuita hasta 24 horas antes con reembolso completo, lo que le deja margen para mover su viaje si el pronóstico cambia.^[3] El tiempo aquí recompensa un plan flexible: Ålesund tiene un clima oceánico con inviernos fríos y lluviosos y veranos frescos.^[5] Una chaqueta impermeable, una capa intermedia térmica y guantes le mantendrán cómodo en un barco abierto, y en verano el barco de alta velocidad desde Ålesund a Øye es una forma sencilla de recorrer el fiordo sin coche.^[2]

Planificar su día de fiordo

1. Elija su barco

   Elija entre un ferry, el barco rápido de verano y un RIB. Los ferries son la opción cotidiana; el RIB es el rápido y cercano.

2. Llegue al muelle

   Determine si sale desde Ålesund, Sykkylven o Hellesylt, y deje margen en el día para la cola del ferry.

3. Reserve el RIB

   Se ofrece reserva ahora y pagar después en el listado del RIB Hjørundfjord, con cancelación gratuita hasta 24 horas antes.^[3]

4. Vístase para la salpicadura

   Una chaqueta impermeable, una capa intermedia térmica y guantes hacen que un barco rápido sea cómodo incluso en un día soleado y en calma.

5. Mire el agua

   Esté atento a los delfines que cazan cerca de la superficie; suelen aparecer solos o en pequeños grupos.^[7]

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