Fjordsafari Extendido: Como o Percurso de RIB Funciona, Troço a Troço

• Escolha principal Safari RIB Aalesund a partir de 157 US$ Duração105 minutos^[2]Avaliação4,88 de 150 avaliações^[2]GuiaGuia turístico ao vivo: inglês^[2]PararHjørundfjorden^[2] Ver disponibilidade
• Safari RIB Uteguiden a partir de US$158 Duração2 horas^[4]Avaliação4,93 de 13 avaliações^[4]GuiaGuia ao vivo: inglês^[4]PararHjørundfjorden^[4] Ver este passeio
• Hellesylt Geiranger RIB a partir de US$104 Duração1 hora^[5]Avaliação4,94 de 238 avaliações^[5]GuiaGuia em direto: inglês^[5]PararGeirangerfjord^[5] Ver este passeio

O trecho de ida, para fora da cidade e em direção ao fiorde

Um safari RIB começa em terra, e a primeira tarefa é o equipamento e não a paisagem. Encontra a equipa, veste um fato de flutuação e ouve uma breve instrução sobre como se sentar, onde apoiar os pés e o que significam os sinais com as mãos. Depois, o motor arranca, o barco sai do cais e a cidade fica para trás. É nesta parte que se sente o frio e o barulho, e onde se percebe até que ponto o passeio vai molhar.

Quando já se está fora do porto, o condutor acelera e o casco ergue-se sobre a sua própria onda de proa. Ilhéus pequenos e rochas nuas passam ao nível dos olhos, e a água muda de cinzenta do porto para algo mais escuro e frio. O vento é quem mais fala a partir daqui. Se nunca andou num RIB, esse primeiro tramo rápido é a surpresa: menos como um passeio de barco, mais como ser solto numa estrada muito molhada.

O fiorde à frente é longo. O Hjørundfjord estende-se por 35 km, correndo debaixo dos picos serrados das montanhas Sunnmøre.^[3] A partir da água, a escala é estranha, porque as montanhas sobem quase verticalmente do mar e os vales atrás delas ficam escondidos até estar quase ao nível delas. O Slogen ergue-se a 1.564 metros na mesma cordilheira, uma pirâmide que despenha no Norangsfjord, um braço do Hjørundfjord.^[7]

Aceleração, velocidade e onde o barco reduz para fotografias

A velocidade num RIB não é constante, e esse é o ponto. O condutor conduz rápido nos trechos abertos e diminui a velocidade onde o fiorde se estreita ou onde há algo que vale a pena ver. Sente a mudança antes de ver a razão: a proa desce, os salpicos cessam, o motor baixa para um ronco e o guia vira-se e aponta. As paragens para fotografias são curtas, feitas de pé ou meio de pé, por isso mantenha a câmara num cordão ao pescoço e o telemóvel num bolso de confiança.

Fotografar a partir de um RIB em movimento é sobretudo uma questão de timing e limpeza. A água seca em manchas de sal que estragam a lente, por isso um pano de microfibra no bolso com fecho ganha o seu valor. As amplas vistas do fiorde funcionam melhor quando o barco diminui a velocidade e as paredes se fecham dos dois lados, o que também é quando a luz fica mais interessante. O melhor enquadramento é muitas vezes atrás de si, onde a esteira desenha uma linha branca que desce o fiorde de volta.

Ao longo do percurso há pequenas povoações, cais e alguns edifícios que parecem muito mais grandiosos do que o seu entorno. O Hotel Union Øye foi fundado em 1891, e ganhou fama quando a aristocracia e as personalidades da Europa vieram em busca da natureza sem abdicar do luxo e do conforto.^[8] Visto da água, essa história contrasta estranhamente com as encostas vazias acima dele.

Fatos postos, viseiras abaixadas: a saída do porto é onde a viagem realmente começa.

O Hjørundfjord e o seu ponto de inversão

A paragem indicada neste safari é Hjørundfjorden.^[2] A água divide-se e curva-se, e os braços têm os seus próprios nomes e o seu próprio tempo. Pequenos lugares situam-se ao longo da costa, e o barco-expresso de verão de Ålesund a Øye faz escala em Trandal, Sæbø e Urke.^[9] Há travessias de ferry entre Ytre Standal, Trandal, Sæbø, Skår e Leknes também.^[9]

No interior, no vale de Norangsdal, há um pequeno lago com uma história curiosa. O Lygnstøylvatnet formou-se por um deslizamento de rochas do Keipen em 1908, e debaixo de água ainda se pode ver o antigo caminho, as fundações das casas de fazenda e um portão.^[10] É um lugar tranquilo e ligeiramente inquietante, e um lembrete de como estes vales ainda estão ativamente em mudança.

O ponto de inversão é muitas vezes a parte mais calma da viagem, quando o condutor corta o motor e o barco deriva. Os golfinhos são os cetáceos mais comuns do fiorde, e aparecem sozinhos ou em pequenos grupos enquanto caçam peixes perto da superfície.^[11] São pequenos, rápidos e fáceis de perder, por isso empreste os olhos do guia. Durante alguns minutos, observe a água em vez das montanhas.

Como o guia fala consigo por cima dos motores

Um RIB a velocidade alta é barulhento, e gritar não resolve o problema. Os barcos neste tipo de passeio têm auscultadores ou capacetes com interfone, e o guia usa-os para comentários, chamadas de segurança e pequenos avisos sobre uma curva ou uma onda à frente. Ouça bem no início, quando a instrução acontece, porque os sinais com as mãos usados depois são explicados nessa altura.

Um guia turístico ao vivo conduz este safari em inglês.^[2] Isso importa mais do que parece num barco onde não se pode fazer uma pergunta durante uma curva. Entre as paragens, há normalmente tempo para perguntar sobre as fazendas, os caminhos de deslizamento de neve nas encostas ou os nomes dos picos, e os trechos calmos são o melhor momento para isso.

Se não conseguir ouvir, diga-o cedo. O volume é normalmente ajustável no auscultador, e uma troca de lugar na primeira paragem é muitas vezes possível. Os sinais com as mãos fazem a ponte quando o barulho do motor vence: uma mão aberta para reduzir a velocidade, um dedo apontado para olhar ali, um punho cerrado para agarrar. Aprenda dois deles e a viagem fica mais fácil.

Lugares, conforto e onde sentar no barco

Os lugares num RIB são como selas em vez de bancos. Senta-se em cima, apoia os pés nas tiras ou contra o tubo à frente e segura-se no punho à sua frente. Essa posição é notavelmente estável assim que o barco está em movimento e surpreendentemente cansativa se lutar contra ela. Deixe que os joelhos absorvam os solavancos em vez de travar os braços.

Os lugares perto do meio tendem a ser os mais secos e os menos batidos, enquanto a traseira do barco apanha mais salpicos e mais movimento. A fila da frente tem a vista mais clara e os impactos mais fortes. Diga algo se preferir manter-se seco, ou se tiver as costas más, e a equipa vai colocá-lo da melhor forma possível.

O que veste decide quanto vai gostar do passeio. Camadas quentes por baixo de um casaco corta-vento e impermeável funcionam melhor do que um único casaco grosso, e luvas e um chapéu importam mesmo no verão, porque o ar em alto mar parece muito mais frio do que na cidade. A maioria dos operadores disponibiliza fatos de flutuação, coletes salva-vidas, óculos de proteção e luvas, por isso verifique o que está incluído antes de fazer a mala. Sapatos de sola macia e uma bolsa pequena são a escolha sensata.

Tempo, água e o que o passeio pede

Ålesund tem um clima oceânico, com invernos frios e chuvosos e verões amenos.^[6] A chuva é possível em qualquer altura do ano, por isso trate um dia seco e calmo como um bónus e não como a regra. O tempo dos fiordes também muda rapidamente entre os braços das montanhas, e uma manhã limpa na cidade não garante uma tarde limpa na água.

A parte física é real mas curta. Você desce para o barco, senta-se sobre o banco, segura-se nas zonas rápidas e levanta-se nas paragens. Isto está ao alcance da maioria das pessoas, mas não é uma viagem calma, e qualquer pessoa com uma lesão recente, as costas frágeis ou gravidez deve perguntar à operadora antes de reservar. Pense no enjoo se for propenso, especialmente na travessia aberta.

As condições da água importam mais do que o ar. O vento contra a maré cria ondulação, e o condutor abranda e muda a rota para manter a viagem confortável. Veja a previsão, siga as recomendações da equipa no dia e vista-se para o pior, não para o melhor. O fiorde é profundo, frio e muito grande, e um barco aberto pequeno não é o sítio para testar um casaco fino.

A viagem de regresso e o fim do percurso

A viagem de volta costuma parecer mais curta do que a ida. Nessa altura já conhece os pontos de referência, o vento sopra de um ângulo diferente e o barco costuma fazer um trajeto mais direto de volta. É um bom momento para parar de filmar e simplesmente olhar, porque a luz na água atrás de si é muitas vezes a melhor do dia.

De volta no cais, o fato sai, o cabelo ganha vida e alguém sempre fala de café. Deixe uma margem depois da viagem em vez de a encaixar contra um ferry ou um voo, porque uma versão de si molhada, feliz e ligeiramente surda demora a tornar-se num viajante normal. O passeio tem a duração de 105 minutos, e consulta a disponibilidade para ver os horários de início, por isso veja a página quando reservar.^[2]

Se quiser a mesma água num ritmo mais lento, o cruzeiro de ida e volta Hjørundfjord Fjord Cruise a partir de Ålesund demora 5 horas a partir de 115 US$, e faz escalas em Trandal, Sæbø, Urke e Øye.^[12] Um dia de RIB combina também bem com um dia de caminhada em Ålesund, o que faz com que o passeio de fjordsafari acabe muitas vezes por ser parte de uma semana mais ampla e não o motivo único da viagem.

Como funciona o safari

1. Reserve o seu horário

   Escolha uma data e um horário de início na página, com cancelamento gratuito até 24 horas antes para um reembolso total.^[2]

2. Conheça a equipa

   Chegue cedo, registe-se e assista à breveira de segurança antes de descer para o barco.

3. Vista-se

   Vista o fato de flutuação, pegue nas luvas e óculos de proteção oferecidos e mantenha camadas quentes por baixo.

4. A viagem

   O condutor abre o acelerador fora do porto, depois reduz a velocidade onde o guia tem algo para lhe mostrar.

5. Dar a volta

   Os minutos mais calmos acontecem na inversão de marcha, quando o motor abaixa e todos observam a água.

6. Seguir para casa

   A viagem de volta costuma ser mais rápida, e está no cais dentro dos 105 minutos indicados.^[2]

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